如果说铁路是记载社会继续健康发展轨道的时间轴，那么铁路老物件则是重要的里程碑，是具有标志前史稠密意味的文明符号。在珠晖区捍卫里文明构思街区，一座由铁路文学作家兴办的衡阳铁路老物件陈设馆里，陈设着近千件光怪陆离的有着铁路“痕迹”的老物件，在向川流不息的观赏者倾吐着百年铁路的演化史。珠晖区联合红网时间新闻推出《会说话的铁路老物件》系列报导，厚意叙述蕴藏在老物件背面的那一段段难以忘怀的铁路故事，引导观赏游客从老物件中罗致猛进的力气。
在衡阳铁路老物件陈设馆里，展现了几十组两百多张站台票。这儿藏有我国铁路运用了近百年的软纸片的、硬纸板卡片式站台票，更多的是画面多姿多彩、色泽艳丽、印刷精巧的站台票。这些彩图站台票的内容极为丰厚，从祖国的大好河山、沉淀着千百年前史的国际自然遗产景象、万里铁路的沿线风景与火车站建筑物、我国“铁路之父”詹天佑，到浓墨淡抹的名人字画、巧手制造的民间剪纸等非遗项目等、令观赏者眼花缭乱、恋恋不舍。但是，当人们知晓就里之后，最为令人瞩目的，却是它：我国彩图站台票的“开山祖师”。
这张站台票比常见的站台票尺度略微大一点儿，纸张不是其它彩图站台票所用的外表细腻的铜版纸，而是略显粗糙并且较厚的白版纸，纸质略像眼下市面上常用的高级包装用纸。票面上印有电力机车和北京城里的现代建筑群，并印有“北京站”站台票和“1984.9.15至1984.12.31运用一次有用”的字样。最为夺目的，是这张站台票的上方像一个红条幅，印着隶书的“庆祝中华人民共和国建立三十五周年”，价格也由一直以来的5分钱改为0.10元。
本来，从1910年以来，全国各火车站出售的站台票都是硬纸板小卡片式，价格为5分。1984年，为庆祝新我国建立35周年，经铁道部同意，由铁道部收据研究所规划和安排印刷，交由北京站出售了全国第一套彩图站台票共5张。从那之后，全国各地的大火车站也相继仿效，印制出艳丽多彩的各种站台票，价格也一致提高到每张1元，原先运用了七十多年的硬纸板小卡片式站台票，从此便退出了前史舞台，被内容丰厚的彩图站台票代替。因而说，它是自1984年到2014年风行全国的彩图站台票的“开山开山祖师”毫不为过。
衡阳铁路老物件陈设馆保藏的这张站台票原票是第五张。这套站台票因为其时的印刷量少、运用期短、存世量少，成为铁路老收据的保藏珍品。据悉，全套的这样一套站台票的保藏品商场价格现已高达1388元，远超八十年代邮品的价格近百倍，由此可见其稀有。而陈设馆有幸保藏到这样一件珍品并向观赏者展现，也是极为可贵。
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